maritbet girişmaritbet
Köprüler ve otoyollar halka nasıl arz edilecek?

Köprüler ve otoyollar halka nasıl arz edilecek?

Maliye Bakanlığı'nda köprülerin ve otoyolların halka arzı için çalışmalara başlandığı, bu amaçla bir şirket kurulacağı belirtiliyor

 

 
Köprülerle otoyolların önce bir şirket portföyüne alınması sonra da şirketin hisse senetlerinin tamamının veya bir bölümünün halka arzı çok karışık ve güç bir operasyonu gerektirir.
 
Yapılacak olan bir Sümerbank fabrikasının halka arzı  olsa idi bu fabrika nasıl halka arz edilirdi? Bizde henüz  çoğunluk kontrolünde olmayan şirketlerin ortaklar genel kurulunca belirlenen yönetim kurulları ve tepe yöneticilerle  yönetilmesi   alışkanlığı yok.
 
Bizde uygulama, özelleştirme ile ya şirketin tüm hisse senetlerinin  satılması ve şirketin daha sonra azınlık payını halka arz etmesi, ya da yönetim gücü olan hisselerin  blok halinde  bir sermaye grubuna satılırken, azınlık paylarının halka arz edilmesi şeklinde oluyor.
 
Böyle özelleştirilecek  bir Sümerbank fabrikasının işletilmesi, geliştirilmesi mümkün. Geliniz görünüz ki, köprülerin ve otoyolların özelleştirilmesi sonrası bunları devralacakların görev ve sorumlulukları, Sümerbank fabrikasını  devralacak olanlarınkinden farklı.
 
Bugüne kadar Karayolları'nın yaptığı işleri yapabilecek bir teşkilat kurulacak. Bu teşkilat ile köprülerin ve karayollarının bakımı  ve işletilmesi yapılacak.
 
Tek bir sermaye grubu bu sorumlulukları üstlenebilir. Fakat halka arz durumunda sorumluluklar  çok sayıdaki küçük yatırımcı ile  nasıl paylaşılacak?
 
Çünkü halka arzda hisse senedi satın alanlar, bakım ve işletme yükünü paylaşmayacak. Bu amaçla kurulacak teşkilatın yükünü paylaşmayacak. Onlar sadece hisse senetlerinin getirisine bakacak.
 
Yönetim gücünü alacak sermaye grubu satışdan sonra tek başına  zorunlu harcamaları nasıl karşılayacak? Bütün bunlar çözümü zor olası sorunlardır.
Açık anlatımıyla  köprülerin ve otoyolların bir şirket kurularak  halka arzı çok karışık ve güç bir operasyonu gerektirir.
 
Kısa yol, köprüler ve otoyollar için gelir ortaklığı senedi çıkarılması ve bunun halka arz edilmesidir. Köprülerin ve otoyolların bakım ve işletilmesi gene Karayolları'nda kalır. Gelirleri karşılığı çıkarılacak gelir ortaklığı senedi bütçeye gelir olarak kaydedilir.
 
Gelir ortaklığı senetleri   yatırımcıya faiz değil, gelir payı dağıttığından dini bakımdan faiz konusunda duyarlılığı olanlarca da satın alınır.
 
Şimdilerde küçük birikimci parasını ne yapacağını bilemiyor. Gelir ortaklığı senedi  ihracı ile, küçük yatırımcıya da destek sağlanmış olur.
 
TEVFİK GÜNGÖR /Dünya

Yorum Yaz

Benzer Haberler

KENTSEL DÖNÜŞÜM HAZIRLIĞI
  • 24.01.2012 17:55

KENTSEL DÖNÜŞÜM HAZIRLIĞI

Çevre ve Şehircilik Bakanı Erdoğan Bayraktar, Ümraniye’de dönüşüm yapılacak maha ...

Maliye Bakanlığı’ndan rezidans iddiasına yanıt geldi
  • 23.02.2018 17:25

Maliye Bakanlığı’ndan rezidans iddiasına yanıt geldi

Maliye Bakanlığı, Türkşeker’e ait olan arazinin, Alpullu Şeker Fabrikası'nın sat ...

2B arazileri için başvurular 7 Mart'ta bitiyor!
  • 18.02.2018 12:00

2B arazileri için başvurular 7 Mart'ta bitiyor!

Maliye Bakanı Ağbal: "Bu hakka sahip tüm vatandaşlarımızı 7 Mart'a kadar başvuru ...

Hükümetten yeni özelleştirme adımı!
  • 05.02.2018 11:03

Hükümetten yeni özelleştirme adımı!

Meclis’e sunulan yasa tasarısı ile ‘ekonomik verimliliğine bakılmadan’ kamu kuru ...

Kamu sosyal tesis ücretleri belirlendi
  • 19.01.2018 10:32

Kamu sosyal tesis ücretleri belirlendi

Kamuya ait sosyal tesislerden yararlanmak isteyenlerin ödeyeceği asgari ücret dü ...

Kurumlar Vergisi Genel Tebliğinde değişiklik yapıldı
  • 01.12.2017 13:29

Kurumlar Vergisi Genel Tebliğinde değişiklik yapıldı

Maliye'nin Kurumlar Vergisi tebliğinde bina, arsa ve araziden oluşan gayrimenkul ...