maritbet girişmaritbet
Körfez Köprüsü ne zaman bitecek?

Körfez Köprüsü ne zaman bitecek?

İstanbul-İzmir Otoyolu projesinin en önemli ayaklarından biri olan Körfez Geçiş Köprüsü'nün inşaatını çalışanlar anlattı.

ESD - 29 Ekim 2010 tarihinde dönemin Başbakanı olan Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından temeli atılan İstanbul-İzmir Otoyolu projesinin en önemli ayaklarından biri olan Körfez Geçiş Köprüsü'nün inşaatında sona yaklaşıldı.

Köprünün kılavuz halatının kopmasından kendisini sorumlu tutarak intihar eden Japon mühendis Kishi Ryoichi'nin ardından askıdaki çalışmalara ara verilirken, yeraltındaki çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor.

İstanbul-İzmir arası 3,5 saate inecek

2 bin 682 metrekare inşaat alanı ile 1350 çalışanıyla yapımı hızla devam eden proje ile İstanbul-İzmir arasındaki yol 3,5 saate inecek.

Toplamda 7 şeritten oluşacak köprüde 3 gidiş, 3 geliş ve bir de tahliye yolu olacak.

Otoyol A.Ş. adı altında birleşen 6 firmanın oluşturduğu konsorsiyumun yapmış olduğu projede, 3 kilometre uzunluğunda inşa edilecek köprü, dünyanın en uzun ikinci asma köprüsü olacak.

2016 yılında trafiğe açılması planlanan köprüde hummalı çalışma tüm hızıyla devam ediyor.

Projenin yüzde 85'i tamamlandı!

İstanbul-İzmir Otoyolu projesinin en önemli ayaklarından biri olan Körfez Geçiş Köprüsü'nün inşaatı hakkında Nurol Holding Nurol Çelik bölümünde çalışan Topoğraf  Umut Fidan bilgi verdi.

Çektiği videoda yapılan çalışmaları aşama aşama kaydeden Fidan, projenin yüzde 85'ini tamamladıklarını ve 2 aylık bir çalışmanın sonunda projeyi bitireceklerini açıkladı.

Aşama aşama köprü inşaatı…

Topoğraf  Fidan, projenin birinci bölümünde deniz içerisindeki 254 metrelik köprü ayaklarını tamamladıklarını, halat çalışmalarının başladığını ifade etti.

İkinci bölümde her çelik viyadüğün arasının 125 metre ile 136 metre arasında olduğunu belirten Fidan, projenin 11 ayaktan meydana geldiğini, şimdiye kadar 23 parçanın sürüldüğünü söyledi.

Dev projenin üçüncü bölümünde bitmiş viyadük ayaklarını gösteren Umut Fidan, her sürümde ayakların deforme olup olmadığının ölçüldüğünün altını çizdi.

Peyzaj çalışmalarının başladığını, proje bitiminde viyadüğün komple ağaçlarla kaplı olacağını dile getiren Fidan, dördüncü bölümün imalat bölümü olduğunu ve projenin daha net ve anlaşılır olduğunu videonun bu bölümde izleyenlere gösteriyor.

Son bölüm olan 5. bölümün montaj bölümü olduğunu, 40 metre olan boxların bu bölümde montajlandığını anlatarak sözlerini bitirdi.

Ayşe Özlem Kuruca/Emlaktasondakika.com

Yorum Yaz

Benzer Haberler

Körfez Geçiş Köprüsü’nün çalışanları inşaatı anlatıyor!
  • 02.04.2015 11:49

Körfez Geçiş Köprüsü’nün çalışanları inşaatı anlatıyor!

İstanbul-İzmir Otoyolu projesinin en önemli ayaklarından olan Körfez Geçiş Köprü ...

STFA'nın Körfez Köprüsü'ndeki yöntemi ilham verdi!
  • 16.05.2016 13:17

STFA'nın Körfez Köprüsü'ndeki yöntemi ilham verdi!

STFA’nın İzmit Körfez Köprüsü’deki yöntemi ilham verdi, betonu suda yüzdürdüler. ...

Marmara Otoyol Ringi'yle yıllık 2,5 milyarlık tasarruf!
  • 15.05.2016 15:17

Marmara Otoyol Ringi'yle yıllık 2,5 milyarlık tasarruf!

Faaliyete geçtikten sonra ring sayesinde 2,5 milyar liralık fayda sağlanacak. ...

Osman Gazi Köprüsü'nde dikkat çeken ayrıntı
  • 22.04.2016 17:07

Osman Gazi Köprüsü'nde dikkat çeken ayrıntı

İstanbul-İzmir Otoyolu'nun en önemli geçiş noktası olan Osman Gazi Köprüsü, Altı ...

İstanbul-İzmir Otoyolu Projesi'nde 'ışık' göründü
  • 21.12.2015 10:01

İstanbul-İzmir Otoyolu Projesi'nde 'ışık' göründü

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, İstanbul-İzmir Otoyo ...

Gemiler, Körfez Köprüsü'nü tehlikeye atıyor!
  • 21.07.2015 15:50

Gemiler, Körfez Köprüsü'nü tehlikeye atıyor!

Yapımı devam eden Körfez Köprüsü bölgesinden geçen gemilerin aşırı hızı, tabliye ...