Marmaray projesi güzergahları
İstanbul trafiğine nefes aldıracak 'Asrın Projesi' olarak lanse edilen Marmaray projesinin Osmanlı dönemin Sultan Abdülhamid Han tarafından hayata geçirilmesi konusunda ciddi çalışmalar yapıldı
Abdülhamid Han bu proje kapsamında boğazın altına ilk tüp geçidi yerleştirmek için Avrupa'dan mühendisler getirterek çalışmalar yaptırdı.
1876 yılında şimdiki Karaköy-Galata arasına ilk tünel yapıldı ve ardından da Boğaziçi'ne Sarayburnu – Üsküdar arasına bir tüp geçit yapılması teklif edildi. Bu çalışmalar sonucunda şimdiki Marmaray güzergahları kabaca belirlenmeye başlandı. Yine aynı dönemde 3. proje olarak Sultan Abdulhamid Amerikalı mühendislere Üsküdar – Sarayburnu arasına yapılacak olan tüp geçit için proje yaptırıldı. Bu projeye ise isim olarak Tünel-i Bahri adı verildi. Fakat İmparatorluğun son yıllarındaki büyük ayaklanmalar, iç ve dış hainlerin devleti yıkma çalışmaları ve bitmen savaşlar nedeniyle Sultan Abdulhamid Han'ın gerçekleştiremediği birçok dev proje arasına Tünel-i Bahri de eklenmiş oldu.
İlk olarak Kazlıçeşme ve Ayrılıkçeşme arasında işleyecek Marmaray tüp geçiş metro hattı tek yönde saatte 75 bin , günde ortalama 1 milyon 200 bin yolcu taşıyacak.
Asya ile Avrupa kıtalarını denizin altından bağlayacak olan Marmaray le birlikte Gebze ve Halkalı arası 105 dakika; Bostancı ve Bakırköy arası 37 dakika; Söğütlüçeşme ve Yenikapı arası 12 dakika; Üsküdar ve Sirkeci arası 4 dakikaya iniyor.
Marmaray güzergahı ve marmaray durakları da şu şekilde belirlendi:
1. durak- Halkalı
Mustafakemal
Küçükçekmece
Florya
Yeşilköy
Yeşilyurt
Ataköy
Bakırköy
Yenimahalle
Zeytinburnu
Kazlıçeşme
Yenikapı
Sirkeci
İstanbul Boğazı
Üsküdar
İbrahimağa
Söğütlüçeşme
Feneryolu
Göztepe
Erenköy
Suadiye
Bostancı
Küçükyalı
İdealtepe
Süreyya Plajı
Maltepe
Cevizli
Atalar
Başak
Kartal
Yunus
Pendik
Kaynarca
Tersane
Güzelyalı
Aydıntepe
İçmeler
Tuzla
Çayırova
Fatih
Osmangazi
Gebze.
Yorum Yaz