Cevizlibağ'ın merkez metrobüs durağı olması krize neden oluyor!
Yıllardır beklenen Avcılar-Beylikdüzü metrobüs hattının geçtiğimiz ay hizmete girmesi bir takım sorunları da beraberinde getirdi
Yıllardır beklenen Avcılar-Beylikdüzü metrobüs hattı nihayet geçtiğimiz ay hizmete girdi biliyorsunuz... Seferler başladı başlamasına ama sıkıntıyla... Yeni hatta sorunlar bir değil... Kalabalık zaten en önemli dert malum. Tüm istasyonlarda olduğu gibi burada da izdiham görüntüleri var. Üstelik gece-gündüz. Halihazırda yürüyen merdivenlerin, asansörlerin bitmemesi de başka bir problem... Önceki gün bu köşede görmüştünüz engellilerin yaşadığı çileyi... Onlarca basamaktan inip çıkarken ne büyük zorluklar çektiklerini...
SİNİRLER GERİLDİ
Dahası var... Bir de aktarma krizi var ki tam eziyet... Şöyle ki; Beylikdüzü'nden Avcılar'a aktarma yapıldığından Avcılar durağında yığılma oluyor, yolcular durağa sığmıyor, millet itiş kakış metrobüse binmeye çalışıyor. Aslında Beylikdüzü'nden Cevizlibağ'a direkt hat var ama yolcuların söylediğine bakılırsa bu hatta düzen sağlanabilmiş değil. Bu nedenle de genellikle Avcılar'dan aktarma yapılıyor. Sonra da tıpkı önceki geceki olduğu gibi sinirler geriliyor, ortalık karışıyor. Önceki gece, Avcılar durağına öyle bir karmaşa, curcuna hâkimdi ki hıncahınç durakta metrobüs bekleyen yolcular öfke patlaması yaşadı. İzdihama tepki olarak yol kapatan yolcularla metrobüs sürücüleri arasında tartışmalar yaşandı. Ortalık uzun süre sakinleştirilemedi... Günlerdir Acil Şikayet Hattı da Avcılar'daki aşırı yoğunlukla ilgili mesajlarla dolup taşıyor. Bu hattın yolcuları, “Beylikdüzü hattı açılınca çok sevindik ama bu yaşadığımız tam eziyet” diyor ve acilen çözüm istiyor. Peki İETT nasıl bir çözüm bulacak? Ne gibi adımlar atılacak? Bu soruları dün İETT yetkililerine sordum ve şu yanıtı aldım:
ÖNLEM ALINDI AMA...
“Avcılar istasyonumuzdaki yoğunluk için; 34B hattımız sisteme dahil olmuştur. Cevizlibağ istasyonumuzdaki yoğunluk için; 34C hattımızla hizmet verilmektedir. Mevcut peron alanı 2 şerit gidiş, 2 şerit dönüş olarak kullanılmaya başlanarak geniş alan kullanılmaya başlanmıştır. Yolcu mağduriyetini önlemek adına, istasyonlar 50-60 metre uzatılarak bekleme alanı ferahlatılmıştır. Yine de pik saatlerde yeterli olmadığı görülmüştür. Gece boyu da Beylikdüzü-Söğütlüçeşme hattı kesintisiz olarak hizmet veriyor. Pik saatlerde mevcut sefer dışında, aynı anda 4 araç çıkışıyla takviyeler yapıldığı gibi, bu 10 saniyeye düşebilen sıklıklarla dahi gerçekleştirilmektedir. Pik saatler dışında da boş kaldırılan araçlarımızın, Kâğıthane'de bulunan İzleme Merkezi'mizce yoğunluğa göre anlık olarak hatta girişi sağlanmaktadır.”
ESRA BOĞAZLIYAN/Habertürk
Yorum Yaz