Kop Dağı'na 5 kilometre uzunluğunda iki tünel yapılacak!

TARİHİ İpek Yolu güzergâhında, Karadeniz'den Doğu Anadolu'ya açılan yolların en önemli geçit noktası Kop Dağı'nda yapımı süren tünel, sürücülere rahat nefes aldıracak. Karayolları Genel Müdürü Mehmet Cahit Turhan, Karadeniz'i güneye, doğuya bağlayan Bayburt-Erzurum Karayolunda güvenli bir ulaşım sağlamak amacıyla Kop Dağı Tüneli'nin temelini attıklarını aynca Gümüşhane'nin Kale ilçesi ile Bayburt-Kop Dağı arasındaki 85 kilometrelik kesimde bölünmüş yol çalışmalarına başlattıklarını anımsattı. Çalışmaların tamamlanmasıyla bölgede güvenli ve kesintisiz bir ulaşım sağlanacağını vurgulayan Turhan, "Yol yapım çalışmaları ile yörede çok ağır geçen kış aylarında kar, çığ ve buzlanma nedeniyle zaman zaman kapanan yol, 12 ay boyunca trafiğe hizmet verecek" dedi. 

 

Tünelin tamamlanmasıyla 2409 metre rakım ile Türkiye'nin en yüksek, zorlu geçitlerinden birisi, sürücülerin korkulu rüyası Kop Ceçidi'ndeki rakımın 2100 metreye ineceğini ifade eden Turhan, böylece mevcut yolun ana güzergâhtan ayrılarak kısalacağını ve trafiğin kesintisiz sağlanacağını dile getirdi. 

İran'a kesintisiz ulaşım Yöredeki diğer yol çalışmalarına da değinen Turhan, "Kale-Bayburt-Kop Dağı arasındaki 85 kilometrelik kesiminde başlattığımız bölünmüş yol çalışmaları tamamlandığında, Karadeniz Sahil Yolu, Kuzey Tetek Hattı'na bağlanarak, İran sınırına kadar kesintisiz bir ulaşım ağı tesis edilecek" diye konuştu. 

Turhan, 220 kilometre uzunluğundaki Trabzon-Gümüşhane-Bayburt-Aşkale Yolu 'nun standartlarının iyileştirilerek 2x2 şeritli bölünmüş yol olarak yapılması ve Kop Tüneli'nin de tamamlanması ile güzergahın 6 kilometre kısalacağını söyledi. 

 

Turhan, "Çalışmalar tamamlanınca geçmişte 2 ile 2.5 saatte kat edilen Bayburt-Erzurum arası 1-1.5 saate, yine 1.5-2 saat süren Bayburt-Gümüşhane arası ise 1 saate inecek" dedi. 

 

Yılda 96.4 milyon lira tasarruf Halen yapımı süren ve 266 milyon liraya, Gümüşhane-Bayburt-Kop Dağı arasındaki bölünmüş yol 92 milyon liraya mal olacak. 

Toplam 358 milyona mal olacak tünel ve bölünmüş yolun bitmesiyle seyahat süresinde yılda 1 milyon 869 bin saat, akaryakıt tüketiminde 9.7 milyon litre tasarruf elde edilecek, yol sayesinde vergiler dahil toplam yıllık 96.4 milyon lira tasarruf sağlanacak.