TOKİ’nin yapacağı 146 karakol neden bu kadar gecikti?
Birçok askerimizin şehit düştüğü derme çatma karakolların, yüksek güvenlikli karakola dönüştürülmesinde yaşanan gecikmenin nedenleri ortaya çıktı. CHP'li Sabahat Akkiray, karakolların yapımının gecikmesini önergeyle Başbakan Erdoğan'a sordu. Önergeye cevap Çevre ve Şehircilik Bakanı Erdoğan Bayraktar’dan geldi. Bakan Bayraktar nedenleri tek tek açıkladı
Bakan Bayraktar, inşaat çalışmalarına güvenlik nedeniyle zaman zaman ara verildiğini de vurguladı. Haziran ayında 8 askerimizin şehit düştüğü Yeşiltaş Karakolu'nun yapımından ise Jandarma Komutanlığı'nın talebi üzerine vazgeçildiğini hatırlattı. TOKİ'nin ilkinin yapımına 2008 Mayıs ayında başladığı yüksek güvenlikli 206 karakoldan 60'ı tamamlandı. 146'sının inşaatı sürüyor.
BEDELLERİ KAZLIÇEŞME'DE
206 karakola karşı TOKİ'ye verilecek İstanbul Kazlıçeşme'deki 127 bin 920 metrekare taşınmazın devir teslim işlemleri de devam ediyor.
YEŞİLTAŞ KARAKOLU YAPILMAYACAK
Haziran ayında teröristlerin hain saldırısında 8 askerimizin şehit düştüğü, Hakkari'nin Şemdinli ilçesinde bulunan Yeşiltaş Karakolu'nun yapımından vazgeçildi. Karakolların yerlerini ilgili komutanlıkların tespit ettiğini belirten Bakan Bayraktar, Jandarma Genel Komutanlığımın talebine istinaden Yeşiltaş Karakolu'nun yenilenmeyeceğini kaydetti.
Zeytinbumu ilçesi, Kazlıçeşme mahallesinde bulunan 127 bin 920 metrekare taşınmazı devretme kararı aldı. 11 Kasım 2008 tarihli protokol kapsamında devir çalışmalarının devam ettiği öğrenildi.
146 KARAKOL BEŞ NEDENLE GECİKTİ
Birçok askerimizin şehit düştüğü derme çatma karakolların, Yüksek Güvenlikli Karakola dönüştürmesinde yaşanan gecikmenin sebebi ortaya çıktı. Bakan Bayraktar'ın verdiği bilgilere göre işçiler kaçırılma korkusu ile çalışmak istemiyor. Bir diğer engel mayınlı araziler ve terör. İklim koşullan ile mülkiyet sorunları da tamamlanmalarına imkan vermiyor.
Toplu Konut İdaresi'nin (TOKİ) yapımına 2008 Mayıs ayında başladığı, Yüksek Güvenlikli Karakolların gecikme nedeni ortaya çıktı. İşçiler ve teknik personel, teröristler tarafından kaçırılma korkusu ile karakol inşaatlarında çalışmak istemiyor. Bölgedeki birçok karakolun yapımı sırasında karşılaşılan mayın dolu araziler bir başka faktör, iklim koşullan, arsa ve tapu mülkiyet sorunları ile arazi şartları da gecikmenin nedenleri olarak gösteriliyor.
Çevre ve Şehircilik Bakanı Erdoğan Bayraktar, bölgede yakılan iş makinelerinin sayısının bir hayli fazla olduğuna dikkat çekerek, "Çoğu karakolun ulaşım yolu bile olmadığından makine kullanılmadan malzeme taşınmaktadır. Teröristlerin işçi ve teknik personeli kaçırma riski olduğundan işçi ve teknik personel bulmak ve çalıştırmak bazen mümkün olmamaktadır" dedi.
BAŞBAKAN TALİMAT VERDİ
Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, 2008 yılında Hakkâri'nin Şemdinli İlçesi Aktütün Sınır Karakolunda meydana gelen hain saldırının ardından, Yüksek Güvenlikli Karakolların yapımı için talimatı verdi. Son olarak Yeşiltaş Karakolu baskınında 8 askerimizin şehit olması gözleri yapımı devam eden karakollara çevirdi. TOKİ ile Milli Savunma Bakanlığı ve Jandarma Genel Komutanlığı arasında yapılan protokoller kapsamında yapımına başlanılan, toplam 206 karakoldan 60'ı tamamlandı. 146 karakolun yapım çalışmaları ise devam ediyor.
BİTENLER İLK BAŞLANANLAR
CHP İstanbul Milletvekili Sebahat Akkiray, gecikme hakkında Başbakan Erdoğan'ın cevaplaması için yazılı soru önergesi verdi. Önergeyi Çevre ve Şehircilik Bakanı Erdoğan Bayraktar cevapladı. Bayraktar, bölgedeki çalışma koşullarının zorluğuna dikkat çekti. Bayraktar, 2008'de yapımına başlanılan karakolların tamamına yakınının bittiğini kaydetti. Güvenlik önlemlerinin sağlanabilmesi için, askeri yetkililer tarafından zaman zaman inşaat çalışmalarına ara verildiğini belirten Bayraktar, "Bölgedeki iklim koşulları, arsa ve tapu mülkiyet sorunları, arazi şartları ve terör faaliyetleri inşaatların yapım sürecini etkilemektedir. Birçok karakolun yapımı sırasında mayın dolu arazilerle karşılaşılmıştır. Mayın temizleme işlemlerinin riski, zorluğu ve maliyeti inşaat sürecini olumsuz etkilemektedir" ifadelerini kullandı.
TESLİM İÇİN GEÇİCİ KABUL ONAYI BEKLENMİYOR
Bölgede çalışılabilecek gün sayısının yılda 4 ay olduğunu ifade eden Bayraktar, ulaşım ve içme suyu olmamasının hem ihale hem de yapım sürecinin uzamasına neden olduğunu savundu. Bayraktar, tüm zorluklara rağmen çalışmaların devam ettiğini dile getirdi. Tamamlanan karakolların, askerlerin güvenliği için geçici kabul onayı beklenmeden ivedilikle teslim edildiğinin altını çizdi.
İşte 5 engel:
• Çoğuna ulaşım yolu yok. Makine olmadan malzeme taşınıyor.
• İnşaat alanları mayınlı arazi.
• İklim yüzünden yılda 4 ay çalışılabiliyor.
• İşçiler ve teknik personel kaçırılma korkusuyla çalışmak istemiyor.
• Tapu sorunları var.
Çetin Çiftçi/Bugün
Yorum Yaz